En Ryanair precios en Ucrania han presentado una denuncia ante la NABU

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El ministro de Infraestructura Vladimir Omeljan prometió las compañía de bajo coste irlandesa condiciones favorables de trabajo únicas en Ucrania.

Ucrania está al borde de un gran escándalo de corrupción internacional, el protagonista de lo que puede convertirse en el Ministro de Infraestructura Vladimir Omeljan. La razón es un memorando entre el Ministerio y la irlandesa Ryanair loukost, que establece no sólo las intenciones, pero los acuerdos comerciales, de acuerdo con una historia TSN.19: 30.

Más temprano, el ministro negó la existencia de un acuerdo escrito. “La reunión no incluyó la firma de cualquier documento,” – dijo Omeljan. Pero el texto que acompaña a la prensa, la palabra oficial pone un gran signo de interrogación. Los expertos también señalan que un funcionario de dicho documento no tenía derecho a firmar, porque en aras de una única compañía que violan las normas internacionales existentes. Incluso antes de que el reconocimiento de la firma del acuerdo de Ryanair comenzó la venta de entradas en la dirección de Ucrania, que no tiene sentido, dicen los expertos. “Uno trata, portador de Ucrania, por lo que empezar” – sorprendió al experto en aviación Vyacheslav Konovalov.

Firma del Ministro se encuentra bajo los siguientes números: $ 7,5 por un pasajero, dado el $ 3 en una tasa de seguridad. Dos dólares para el servicio en el aeropuerto – tanto, de acuerdo con el memorando, recibirán el aeropuerto “Borispol” de Ryanair. Las cantidades serán válidas cuando se sirve a 150.000 pasajeros en 2017 y 250.000 en 2018. “Este documento en clara contradicción con los requisitos legales del Ministerio no tiene la autoridad para firmar el Ministerio de hecho promete esos descuentos, que por ley no pueden proporcionar ..”, – dijo el abogado Oleg Bondar.

Ahora hay una tarifa establecida por el estado para el servicio de pasajeros en $ 17 y la cuota se paga por separado para la seguridad, y es más de $ 3. portadora irlandesa también prometen condiciones que ahora no tiene otra línea aérea en Ucrania, y la ley prohíbe la fabricación. “¿Cómo se puede dar un descuento, si usted tiene un plan financiero embutida en ciertas cantidades de Ryanair afirmó que transportará de 250 mil Bueno, 350. Este descuento es de alrededor de 20% ..” – sorprendió Konovalov.

Estas condiciones especiales de una compañía podrían estar interesados ​​en Antimonopolio Comité, pero en el Ministerio de Infraestructura encontrar la grieta normativa y anunció nuevos precios más bajos y el sistema de descuento para otras empresas. En virtud de esta orden todavía no ha llegado, pero el portador de Ucrania básica MAU ha anunciado la aparición de precios de los billetes loukost. A pesar de que sigue siendo el mayor beneficio va simplemente irlandés. “El sistema de descuentos, que se anunció, se presentó a los intereses de una empresa”, – dice Bondar.

A saber Ryanair, como un nuevo soporte, prometió descuento para la apertura de nuevas rutas, y por el bien del ministerio violó una de las principales normas internacionales – la nueva empresa puede ofrecer vuelos a nuevas ciudades, pero en otro aeropuerto situado a 100 millas de donde los ya vuela . Ahora bien, este artículo es el documento que regula el mercado de la aviación de Ucrania, no. “Resulta que ni el pasajero recibe nada nuevo, ni el aeropuerto” Borispol “Kiev no recibe ninguna nueva” – el director de Frendly Avia Soporte Alexander Lanetsky.

El memorando también tiene un elemento que pone en duda vuelos baratos ucranianos es Ryanair. El documento violó el principio internacional de la operación loukost – tarifas baratas para dar servicio al aeropuerto ofrece transporte proporciona un gran número de pasajeros. Si su empresa no cumple, paga impuestos y sin descuentos. Por lo tanto loukost para ejecutar el plan, más rentable vender entradas supercheap. El montón Ministerio de la razón considera 150 mil pasajeros en seis meses, y sobre las sanciones en general han olvidado. Por lo tanto, el vertido y Ryanair no tiene que hacerlo. “No es la cantidad de nuestro mercado”, – dice las cifras Konovalov.

Ya, “Borispol” sólo un mes lleva casi cinco veces más pasajeros y para todos conseguir mucho más cargos. La discusión de estas cuestiones, el Ministerio de escapes. peticiones de los periodistas fue la respuesta: ‘El ministro asistirá al evento en el enlace al evento están invitados los medios de comunicación, otra ocasión para hablar sobre el tema del transporte aéreo en un futuro próximo no el suyo, el servicio de prensa …’

El hecho de que las condiciones en que los irlandeses van al mercado de Ucrania, amenazan escándalo internacional, muestra el aspecto de los comentarios de otras compañías. “Estamos muy a favor de los esfuerzos del actual gobierno para liberalizar y estimular la industria de la aviación, pero al mismo tiempo, nos preguntamos cómo el gobierno da preferencia a unos pocos transportistas seleccionados y crea condiciones que satisfagan claramente su modelo de negocio”, – señaló en el “Austrian Airlines” .

TSN ya ha enviado varias solicitudes a la Oficina Nacional Anticorrupción para averiguar si el derecho del ministro tenía, como entidad pública para firmar este documento, y dando la promesa comercial de una empresa privada.

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